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ROCHDALE委员会支持曼彻斯特拥堵收费计划

他们是大曼彻斯特当局理事会的八个理事会之一,该理事会在该提案中投票 - 这可能使司机每天花费高达5英镑 - 以换取30亿英镑的公共交通改善

斯托克波特和特拉福德是投票反对的两个当局

罗奇代尔市议会领导人艾勒说:“大曼彻斯特的议会领导人正在开会,我们都理解投票的内容

”罗奇代尔投票支持收取运输创新基金的费用,因为我没有做好准备

走开,说我们没有出价

“需要18个月的时间才能获得正确的细节,所以我可以要求罗奇代尔做出重大改进

”该套餐包括Metrolink服务和前往罗奇代尔的黄色校车服务,为中学生提供指定的司机

注册巴士服务

Falinge Park高中已经有一些复制美国系统的服务

泰勒先生承认:“米德尔顿和其他地区的拥堵收费问题严重

我认为边界可能需要调整

”委员会工党组织负责人艾伦·布雷特说:“我支持所有运输方面的改进

但除非Metrolink来到罗奇代尔,否则我看不出我们如何支持拥堵费

”保守党领袖阿什利·迪恩利不能容忍这些指控

他说:“我非常不满,理事会投票支持

”我们不应该支持任何带来拥堵指控的事情

大曼彻斯特市议会的领导做出了一个愚蠢的决定,并没有听取绝大多数“政府对招标的决定直到深秋才会到来,但如果达成协议,理事会已经确定Metrolink是一个高度优先事项,并致力于第一阶段的改进

大曼彻斯特巴士运营商协会”支持所有“出价和需要为拥堵收取的主要流量改善是不可能的



作者:姜怒